散裝水泥罐車布袋安裝流程

1、規(guī)劃，測量，保證一定的坡度，使水流能從上端暢流入下端。

2、將施工地清理平整后，按照設(shè)計圖設(shè)置施工線，復(fù)測排水坡度。

3、開挖按照設(shè)計要求設(shè)置施工線，溝渠兩側(cè)需要平整，溝內(nèi)坡面不得有虛土和空洞。要求水害部位夯實處理，除盡坡內(nèi)雜物碎石等，必要時使用三七灰土夯實處理。

4、鋪設(shè)材料可縱橫向鋪設(shè)。務(wù)必將基底整理平整，會影響外觀質(zhì)量。

散裝水泥罐車如何工作卸料及結(jié)構(gòu)原理

利用本車動力驅(qū)動空氣壓縮機，將壓縮空氣經(jīng)管道送入密封罐體下部的氣室，使氣室液態(tài)化床上的粉粒體懸浮成流態(tài)狀，當(dāng)罐內(nèi)壓力達(dá)到額定值時，打開卸料閥，流動化物料通過管道流動而進(jìn)行輸送。

系統(tǒng)工作原理：工作動力從汽車變速箱中引出,通過傳動裝置驅(qū)動空壓機，產(chǎn)生的壓縮空氣經(jīng)控制管路進(jìn)入氣，使罐內(nèi)粉粒物料產(chǎn)生流態(tài)化現(xiàn)象。當(dāng)壓力達(dá)到0.196Mpa時，打開出料蝶閥，實現(xiàn)卸料。散裝水泥車前，后氣室各設(shè)一根進(jìn)氣管，通過球閥可分別實現(xiàn)同時開啟和單獨控制的功能。

散裝水泥裝料機，包括設(shè)在水泥庫出口的料斗和控制閘閥，其特征在于所說的控制閘閥是一個氣動電磁式的控制閥，上接料斗，下通閥口，閥口下設(shè)有導(dǎo)流管，引入裝車頭，控制閥的進(jìn)氣嘴與低壓氣源氣管相接，接入水泥庫底內(nèi)的防堵氣管，與高壓氣源相接。

工作裝置還包括：一個裝車頭，為折疊式皮腔結(jié)構(gòu)，裝車頭的上部固定在機架上，上接導(dǎo)流管。其側(cè)上方裝有除塵器，除塵器的落灰管接到裝車頭內(nèi)；一組除塵器，為軸流風(fēng)機布袋式振打除塵器。一個料位自控裝置，它由卷揚機牽引裝置和氣動開關(guān)裝置組成，牽引繩端設(shè)有一個用于封閉裝車頭出口和探測料位的錐鉈。

氣動開關(guān)接有一根探測用導(dǎo)氣管通到錐鉈，開口于錐鉈底端；一個電氣控制臺，用于控制軸流風(fēng)機，振打器，卷揚機組電機，微型氣泵和外接高，低壓氣源的電源及控制器件工作與工作顯示，電氣控制臺作分離設(shè)置或設(shè)在機架上。

散裝水泥罐車的優(yōu)點是什么

散裝水泥車可選用不同品牌的系列底盤。具有整體外形美觀、較高的價比、安全可靠、駕駛便捷。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的運輸和氣壓卸料，卸料高度可達(dá)15m，水平距離為5m。一體合成的罐體具有整體強度高、剛好、承壓好、使用能好等特點。罐內(nèi)流化床設(shè)計科學(xué)，布置合理，能有效的縮短卸料時間、提高了罐體的容積利用率，降低了剩灰率。散裝水泥半掛車罐體采用雙錐內(nèi)傾臥式結(jié)構(gòu)，雙管進(jìn)氣、加料，其卸料速度和剩余率均符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)、建筑業(yè)等方面得到廣泛應(yīng)用。

2、罐體材料采用武鋼6mm優(yōu)質(zhì)鋼板制作，封頭選用6mm鋼板一次壓鑄成型，罐體外觀為圓柱體，封頭為半球形，封頭凸出部分近300mm，提高了該車的耐壓能力。這種設(shè)計可有效避免罐體變形現(xiàn)象的發(fā)生。

4、罐體焊接全部采用CO2氣體保護(hù)自動焊接，焊接質(zhì)量可靠，外型美觀。

5、罐體內(nèi)部流化床采用“W”或“WV”型雙（叁）倉設(shè)計，內(nèi)部遛槽角度大，增大了罐體有效容積，同時大大提高了下灰速度，降低了?；衣省?/p>

6、該型車罐體及金屬附件進(jìn)行了噴丸處理,噴涂高分子含Zi底漆和品質(zhì)面漆,附著力強,耐腐好,漆膜均勻,色彩光亮持久，能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環(huán)境，在5年使用期內(nèi)不會發(fā)生開裂、起皮、褪色等問題,不僅提高了產(chǎn)品的美觀程度,還有效防止銹蝕。

7、整車側(cè)燈、頂燈齊全，夜間車身醒目，行駛安全。

主要同類車型：東風(fēng)系列天龍系列散裝水泥車；歐曼系列散裝水泥車；解放系列散裝水泥車；中國重汽（豪濼、斯太爾、豪運、金子）系列散裝水泥車等。